Shield AI, Waabi та General Motors про створення ШІ, коли невдача — не варіант, на TechCrunch Disrupt 2026

ШІ-чатбот може дати вам погану відповідь. Система штучного інтелекту (ШІ), яка керує літаком, транспортним засобом або роботом, може створити зовсім іншу проблему. Коли штучний інтелект (ШІ) виходить у фізичний світ, помилка може призвести до припинення польотів літака, аварії транспортного засобу або поставити під загрозу місію. Тож як зрозуміти, що автономна система справді готова залишити лабораторію?

На TechCrunch Disrupt 2026 технічний директор Shield AI Натан Майкл, засновниця та генеральна директорка Waabi Ракель Уртазун і директорка з робототехнічної стратегії General Motors Мікелл Тейлор спробують відповісти на це запитання на сцені Real World AI у межах сесії «Створення систем ШІ, коли помилка неприпустима».

Під час розмови йтиметься про роботу, необхідну для впровадження ШІ там, де ставки високі: створення культури безпеки, тестування та валідацію систем, подолання регуляторних перешкод і завоювання довіри.

Створюєте ШІ для фізичного світу? Завтра — останній день, щоб заощадити до 200 доларів на квитку на Disrupt. Придбайте квиток до 25 вересня, 23:59 за тихоокеанським часом і почуйте трьох лідерів, які працюють у сферах, де помилки мають реальні наслідки. Після 25 вересня, 23:59 за тихоокеанським часом, ціни зростуть.

Готові до місії?

У Shield AI Натан Майкл очолює розробку та впровадження Hivemind — програмного забезпечення компанії для автономного виконання місій, не прив’язаного до конкретної платформи. Його досвід охоплює ШІ, системи керування, сприйняття та багатороботні системи, зокрема роки роботи в Інституті робототехніки Університету Карнегі-Меллона, де він керував лабораторією стійких інтелектуальних систем.

Цей досвід застосовується для створення технологій, призначених для деяких із найбільш відповідальних сфер використання ШІ. У лютому Hivemind обрали постачальником автономних технологій для програми прототипів безпілотників Collaborative Combat Aircraft Військово-повітряних сил США. Місяць потому Shield AI оголосила про залучення 1,5 мільярда доларів у раунді Series G за оцінки компанії після інвестицій у 12,7 мільярда доларів.

На Disrupt Майкл представить погляд лідера у сфері ШІ, який розробляє автономні системи для середовищ, де ефективність має підкріплюватися надійністю.

Що потрібно, щоб довірити ШІ виконання місії? Придбайте квиток на Disrupt до 25 вересня, 23:59 за тихоокеанським часом, і почуйте погляд Натана Майкла на розробку автономних систем для середовищ із високими ставками.

Готові до дороги?

Ракель Уртазун 25 років працює у сфері ШІ та автономних транспортних засобів. До заснування Waabi вона була головною науковицею та керівницею відділу досліджень і розробок Uber ATG. Вона також є професоркою інформатики в Торонтському університеті, співзаснувала Vector Institute for AI і опублікувала понад 200 наукових праць із ШІ.

Тепер Waabi готується значно розширити можливості своєї технології автономного водіння. У січні компанія залучила 1 мільярд доларів і оголосила про партнерство з Uber для підтримки розгортання 25 000 або більше роботаксі на базі Waabi Driver.

Тестування та валідація є центральними елементами підходу Waabi. Її симулятор Waabi World навчає, тестує та піддає стрес-тестуванню Waabi Driver у віртуальному середовищі, а Уртазун заявляла, що автономні вантажівки компанії ще мають пройти повну валідацію перед розгортанням без водіїв.

Це безпосередньо стосується одного з ключових запитань сесії, у якому Уртазун добре розбирається: як визначити, що система ШІ готова працювати без людини за кермом?

Хочете почути, як лідери у сфері автономного водіння підходять до тестування, валідації та розгортання? Придбайте квиток на Disrupt до 25 вересня, 23:59 за тихоокеанським часом, щоб заощадити до 200 доларів — і отримати другий квиток зі знижкою 50% на окремі типи квитків.

Готові працювати пліч-о-пліч із людьми?

Мікелл Тейлор понад два десятиліття створює роботів, призначених для виконання корисної роботи. Сьогодні вона очолює напрям робототехнічної стратегії в Центрі автономної робототехніки General Motors. Раніше вона керувала командою Amazon Robotics, яка розробила Proteus — першого автономного мобільного робота Amazon.

Кар’єра Тейлор у робототехніці почалася в набагато менш промисловому середовищі: свого часу вона створила робота, який мав стати її супутником на випускному вечорі. Відтоді Тейлор працювала над усім — від автономних підводних апаратів до промислових роботизованих систем, зосереджуючись на роботах, які є практичними, надійними та здатними ефективно працювати поруч із людьми.

Досвід Тейлор проллє світло на фундаментальну проблему, що постає перед робототехнікою реального світу: користувацький досвід і впровадження потрібно враховувати від самого початку — як у дизайні продукту, так і в плануванні його розгортання. Цей людський фактор має значення, коли машини на базі ШІ залишають межі контрольованих демонстрацій і входять у робочі середовища, де люди мають на них покладатися.

Як створити автономні системи, з якими люди можуть працювати — і яким можуть довіряти? Зареєструйтеся на Disruptдо 25 вересня, 23:59 за тихоокеанським часом, щоб заощадити до 200 доларів і почути лідерів, які відповідають на ці запитання в реальному світі.

Дізнайтеся на Disrupt, як зрозуміти, що ШІ готовий

Літаки. Автономні транспортні засоби. Промислові роботи. Середовища можуть бути різними, але всі вони загострюють одне й те саме запитання: коли наслідки помилки є реальними, що потрібно, щоб упевнено розгорнути систему?

Для засновників і технологічних лідерів, які створюють автономні системи, ця сесія стане можливістю порівняти підходи лідерів у сфері оборони, автономного водіння та промислової робототехніки до ухвалення рішень, які відділяють перспективну систему від тієї, що готова до реального світу.

Ця сесія — одна з понад 200 на шести галузевих сценах, круглих столах і тематичних обговореннях на Disrupt, який відбудеться 13–15 жовтня в Moscone West у Сан-Франциско. Очікується понад 10 000 засновників, інвесторів, операційних керівників і технологічних лідерів, а також понад 250 спікерів і понад 300 стартапів-експонентів. Окрім програми, підбір партнерів, укладання угод і нетворкінг створять додаткові можливості для встановлення контактів, які можуть сприяти розвитку компанії.

Коли помилка неприпустима, «майже готово» — недостатньо. Залишилося лише два дні, щоб заощадити до 200 доларів на квитку на Disrupt. Придбайте квиток до 25 вересня, 23:59 за тихоокеанським часом, — і отримайте другий квиток зі знижкою 50% на окремі типи квитків.