Конкурентът на Uber inDrive планира тестове на роботаксита в Централна Азия през 2027 г. с Pony.ai и Nvidia

Компанията за превоз по заявка inDrive, известна с това, че позволява на пътниците и шофьорите да договарят цените, работи с китайската компания за автономно шофиране Pony.ai и Nvidia, за да започне тестване на роботаксита в Казахстан през 2027 г.

Компаниите заявиха в петък, че са подписали меморандум за разбирателство, за да проучат възможността роботакси автомобилите на Pony.ai да бъдат интегрирани в платформата на inDrive — отражение на нарастващия интерес към технологиите за автономно шофиране извън САЩ и Китай.

Тестването ще започне в столицата на Казахстан Астана през първата половина на 2027 г., заяви пред TechCrunch техническият директор на inDrive Юрий Мисник. Първоначално тестовете ще включват оператор по безопасността, като крайната цел е пътуванията да се извършват напълно без шофьор.

Според предложения план Pony.ai ще предостави своите роботакси автомобили Gen-7, които inDrive ще предлага чрез приложението си за превоз по заявка и ще експлоатира в Казахстан. Nvidia, от своя страна, ще предостави технологиите за изкуствен интелект, включително платформата си Hyperion и системата за безопасност Halos.

Този ход идва в момент, когато компаниите за превоз по заявка разширяват усилията си в областта на роботакситата. По-рано този месец Uber обяви планове да тества роботакситата на Pony.ai в Лондон, където също започна да предлага контролирани автономни пътувания с британския стартъп Wayve, партньор, подкрепен от инвеститори. Uber работи и с множество компании за роботаксита на други пазари, включително в Близкия изток.

inDrive, която изгради бизнеса си около достъпните пътувания, се стреми да пренесе същия фокус и върху автономния превоз по заявка, докато проучва пазар, на който Uber и други конкуренти вече предприемат действия.

„Нашият подход по замисъл изисква малко капитал“, каза Мисник. „Работим с редица партньори на различни пазари, като съчетаваме техния опит с нашия, за да предложим по-добро клиентско изживяване.“

Nvidia заявява, че платформата ѝ Hyperion може да намали разходите за разработване на роботаксита, като предоставя на компаниите готова основа от сензори и изчислителни технологии, вместо да изисква от тях да изграждат и интегрират всичко сами. Компанията предлага и своя модел Alpamayo, както и инструменти за генериране на синтетични данни и тестване на системи за автономно шофиране при различни сценарии на движение.

„Тези икономии са особено важни на развиващите се пазари, където превозът по заявка вече е сравнително достъпен, а автономните услуги трябва да се конкурират по цена“, заяви пред TechCrunch Али Кани, вицепрезидентът на Nvidia за автомобилния сектор.

Съобщението съвпада с първото посещение на главния изпълнителен директор на Nvidia Дженсън Хуанг в Казахстан в петък.

Предложението за Казахстан ще допълни и продължаващите усилия на Pony.ai за разширяване извън Китай. Компанията цели да има над 3500 роботакси автомобила, работещи в повече от 20 града по света, до края на 2026 г., спрямо автопарк от 1975 превозни средства в края на юни.

Миналия месец Казахстан обяви планове да стартира автономни таксиметрови услуги през 2027 г., като първоначалните изпитания са планирани в Астана и още два града. Страната също така въведе правила за тестване на автономни превозни средства по определени обществени пътища.

Суровите зими в Астана могат да превърнат града в полезна тестова площадка за роботаксита. Градът, с население от около 1,7 милиона души, се сблъсква с месеци на сняг и лед, което създава предизвикателства за системите за автономно шофиране.

„Стартирането тук ще предостави важна възможност за оценка на технологиите за автономно шофиране при сурови зимни условия“, каза основателят и главен изпълнителен директор на inDrive Арсен Томски. „Успехът в Астана може да даде ценни насоки за разширяване на автономната мобилност към други места, изправени пред сходни предизвикателства.“

Казахстан не е единственият пазар, на който inDrive проучва възможностите за роботаксита. През декември компанията подписа отделно споразумение със саудитската компания AI Driver за проучване на внедряването на автономни превозни средства, задвижвани от китайската компания за автономно шофиране WeRide, започвайки от Рияд. Компаниите бяха планирали пилотен проект през първата половина на 2026 г., въпреки че остава неясно дали тестването е започнало.

„Разглеждаме и редица други пазари за бъдещи внедрявания“, каза Мисник. „Според нас едно от основните условия за успешен старт е благоприятна и основана на сътрудничество регулаторна среда, която да улесни безопасното и устойчиво тестване по пътищата.“

inDrive работи в повече от 1200 града в 47 държави. Компанията също така разшири дейността си отвъд превоза по заявка към доставки, междуградски транспорт и финансови услуги.