Alvys запускає ШІ-агентів для робочих процесів вантажної TMS

Постачальник програмного забезпечення для вантажних перевезень Alvys запустив агентну платформу ШІ, яка дає змогу перевізникам і брокерам автоматизувати операційні завдання безпосередньо у своїй системі управління перевезеннями (TMS). Платформа під назвою Alvys Foundry підтримує готових і власних ШІ-агентів, які працюють із даними про вантажі та робочими процесами, що вже зберігаються в TMS.

Foundry містить понад 20 готових шаблонів агентів. Клієнти також можуть створювати власних агентів або співпрацювати з інженерами Alvys для розробки й налаштування агентів під конкретні операційні процедури.

Від допомоги ШІ до виконання завдань

Агенти призначені для виконання визначених етапів у робочих процесах вантажних перевезень, зокрема опрацювання простоїв, роботи з документами, аудиту ставок, відстеження відправлень, контролю відповідності активів і управління претензіями.

Агент Alvys для простоїв може визначити, коли час простою перевищено, і подати заявку на оплату простою. Document Intelligence зчитує та реєструє підтвердження ставок, коносаменти й підтвердження доставки, тоді як агент Track & Trace обробляє контрольні дзвінки та оновлення статусу відправлень.

Серед інших шаблонів — агент аудиту ставок для перевірки рахунків, агент контролю відповідності активів для перевірки дозвільних документів, страхування та записів про безпеку, а також агент претензій для відкриття й документування претензій.

Клієнтам не обов’язково самостійно програмувати ці робочі процеси. В Alvys заявляють, що оператори можуть завантажити наявну стандартну операційну процедуру або описати завдання звичайною мовою, після чого Foundry згенерує робочий процес для затвердження.

Агентів можна тестувати на змодельованих даних перед розгортанням у реальних вантажних перевезеннях. Після цього оператори можуть створювати, розгортати, відстежувати та призупиняти їх через платформу Foundry.

Генеральний директор Alvys Нік Дарман розповів, що платформу розробили після того, як компанія спостерігала, як клієнти впроваджують ШІ у свої операції з вантажними перевезеннями. За його словами, деякі впровадження додавали нові інструменти та облікові записи, не інтегруючи їх у наявні операційні процедури.

Alvys уже використовує ШІ в інших компонентах своєї TMS. Insights надає інформацію про вантажі, маршрути та маржинальність, Intel надсилає сповіщення про такі проблеми, як погодні умови та крадіжки вантажів, а ще одна функція ШІ створює вантажні замовлення із завантажених підтверджень ставок. Foundry додає агентів, здатних виконувати затверджені завдання в межах налаштованих робочих процесів.

Foundry працює на наявній інфраструктурі TMS Alvys, яка охоплює понад 120 інтеграцій і власні підключення до електронного обміну даними із сотнями вантажовідправників. Це надає агентам доступ до операційного контексту, зокрема історії маршрутів, правил клієнтів, документів, маржинальності, призначених зустрічей і винятків.

«Ми маємо контекст щодо вантажів і розуміємо ваші маршрути», — сказав Дарман. Він додав, що робота агентів у межах наявної платформи усуває потребу підтримувати окремі інтеграції та облікові записи.

В Alvys заявили, що Foundry працює на основі системи безпеки, яка відповідає вимогам SOC 2, а угоди з постачальниками моделей забороняють використовувати дані клієнтів для навчання публічних моделей.

Рівень управління Foundry Agent Shield дає змогу операторам встановлювати для окремих агентів пороги погодження та витрат. Дії з більшим впливом можуть призупинятися до отримання погодження людини, а рішення, дії агентів і ручні втручання записуються в журнал аудиту.

Foundry також містить систему вибору моделей, яка може спрямовувати завдання між великими мовними моделями з урахуванням таких чинників, як вартість, швидкість і якість. Система призначена для контролю обчислювальних витрат і запобігання прив’язаності робочих процесів до одного постачальника моделей.

ШІ-агенти поширюються на робочі процеси у сфері вантажних перевезень

C.H. Robinson також використовує ШІ-агентів для операційних завдань у сфері вантажних перевезень. У січні брокер з організації перевезень повідомив DC Velocity, що розгорнув понад 30 агентів, які сукупно виконали мільйони завдань, що раніше опрацьовувалися вручну.

«Агентний ШІ не просто аналізує або генерує контент; він діє автономно для досягнення цілей, як це робила б людина», — сказав Марк Альбрехт, віцепрезидент із питань штучного інтелекту в C.H. Robinson.

Один із агентів C.H. Robinson щодня опрацьовує понад 10 000 запитів щодо цін, надісланих електронною поштою: зчитує запит, отримує ціну із системи ціноутворення компанії та надсилає відповідь. Інший зчитує тендери на перевезення та вкладення, перш ніж перетворити цю інформацію на замовлення.

Uber Freight також інтегрувала ШІ-агентів у своє програмне забезпечення для управління перевезеннями. У травні 2025 року компанія повідомила, що має понад 30 агентів, які автоматизують роботу у сферах закупівель, виконання перевезень, відстеження, платежів та аналітики.

В Uber Freight заявили, що прагнуть, аби їхня TMS вийшла за межі простого запису логістичної інформації, автоматизуючи повторювану операційну роботу та допомагаючи користувачам проходити процеси перевезення. Компанія описала свою довгострокову мету як перетворення TMS із системи обліку на платформу, яка може проактивно супроводжувати користувачів, одночасно автоматизуючи повторювані завдання.

Alvys застосовує цю модель виконання завдань у власній TMS, а не через окремий рівень автоматизації. Клієнти можуть почати з готових агентів, залучити інженерів Alvys для налаштування власних агентів або створювати власні робочі процеси на платформі Foundry.

Spartan Carrier Group є одним із перших клієнтів Foundry. Засновник і генеральний директор Карлос М. Лья́нес-молодший заявив, що платформа використовується для скорочення ручної роботи з вантажами, тоді як працівники зосереджуються на прийнятті рішень і обслуговуванні клієнтів.

Запуск відбувся після залучення Alvys 40 мільйонів доларів у межах раунду фінансування Series B у вересні 2025 року, який очолила RTP Global. FreightWaves повідомило, що загалом компанія залучила 77 мільйонів доларів, тоді як Alvys заявляє, що її платформа щорічно обробляє вантажні перевезення на суму понад 9 мільярдів доларів.

Foundry впроваджується через когорти клієнтів, а не шляхом необмеженого загального запуску. FreightWaves повідомило, що перша когорта була сформована після презентації платформи Alvys на засіданні консультативної ради клієнтів 17 червня, тоді як для другої когорти вже відкрито список очікування.

(Фото: Barrett Ward)

Дивіться також: Hershey застосовує ШІ у всіх операціях свого ланцюга постачання

Хочете дізнатися більше про ШІ та великі дані від лідерів галузі? Відвідайте AI & Big Data Expo, що відбудеться в Амстердамі, Каліфорнії та Лондоні. Цей масштабний захід є частиною TechEx і проходитиме одночасно з іншими провідними технологічними заходами; натисніть тут, щоб дізнатися більше.

AI News працює за підтримки TechForge Media. Ознайомтеся з іншими майбутніми заходами та вебінарами з корпоративних технологій тут.