Илон Маск сломал FAA — Palantir собирает осколки
The Verge
18 авг 2026, 11:00 UTC
·
1 мин чтения
Коротко
В начале августа Федеральное управление гражданской авиации США столкнулось с двумя серьёзными сбоями в системе управления воздушным движением: отказ связи в Миннеаполисе затронул более 1 100 рейсов, а пропущенное сообщение при вылете Marine One выявило угрозу безопасности в районе Reagan National Airport. В материале Palantir представлена как компания, участвующая в устранении проблем технологической инфраструктуры ведомства.
6 августа центр управления воздушным движением в Миннеаполисе примерно на два часа потерял радиолокационную и коммуникационную связь.
Сбой затронул более 1 100 рейсов в воздушном пространстве площадью 330 000 квадратных миль, охватывающем девять штатов.
4 августа диспетчеры не услышали запрос остановить коммерческие вылеты во время отправления Marine One с президентом Donald Trump.
Palantir названа среди компаний, помогающих решать технологические и операционные проблемы FAA.
Почему это важно: Эти эпизоды показывают уязвимость авиационной инфраструктуры и значение частных технологических подрядчиков для её обновления.
Разбор подготовлен ИИ Sakhanda Wire по материалу The Verge.
6 августа Центр управления воздушным движением на маршрутах в Миннеаполисе примерно на два часа потерял радиолокационную связь и связь с самолетами . Из-за сбоя были нарушены планы более чем 1 100 рейсов в воздушном пространстве сектора площадью 330 000 квадратных миль, охватывающего девять штатов.
Двумя днями ранее, 4 августа, президент Дональд Трамп покинул Белый дом на военном вертолете Marine One. Согласно протоколу Федерального управления гражданской авиации (FAA), пилоты попытались связаться с аэропортом имени Рональда Рейгана, чтобы сообщить о необходимости приостановить коммерческое движение на время полета. Но авиадиспетчеры так и не услышали передачу и разрешили другому самолету взлет — который едва не столкнулся …
Читайте полный материал на сайте The Verge.
Переведено автоматически с английского. Оригинал статьи — по ссылке ниже.
Впервые опубликовано изданием The Verge 18 авг 2026, 11:00 UTC
Читать оригинал на The Verge ↗
Текст и изображения принадлежат The Verge и приводятся здесь с указанием авторства и ссылкой на оригинальную публикацию.
